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今日头条 · 2019-03-21

法拉利作为超跑世界无可置疑的王者,有着最激动人心的跑车产品,其中中置引擎的明末强国梦V8超跑更是法拉利的中坚力量。潸潸毕竟在这个市场,迈凯伦、兰博基尼等品牌均有产品布局,而且动力军备竞赛愈演愈烈,各大厂商纷纷加快新车更新节奏。488 GTB发布仅四周年,法拉利便推出了换代车型F8 Trizhudebuto,以应对竞争对手的步步紧逼。

外观方面,F8 Tributo与前作458、488的比例高度一致,是典型的法拉宜宾学医吧利MR布局超跑比例,同时曲面曲线应用更为大胆夸张媚功,可以说结合了812上很多的设计元素。前重生九爷的尤物侧福晋脸部分设计更为复杂,原先的竖置L形长条灯已经缩短为横置,并集成了翼子板通风口,从而将视觉重心降低。保险杠采用了新的样式,更加宽大,进气口由原来Pista上宽下窄变为了下宽上窄,同时两侧增加了小的导流口,缓解了488的严肃感。

车身侧面与之前差别不是很大,仅在门后进气口样式和轮圈样式上有所不同。

车尾是外观变化最大的地方,感觉这里是被812同化最严重的地方。首先是双圆尾灯变成四圆尾灯,同时尾灯附近的出风口移到了灯下呈上扬的lol邪恶形状,配合上方的一体式尾翼,拉宽了一支钢枪手中握车位的视觉感。虽然该车并未配备双边四出的排气,但是本身这个排气的口径并不小,刺死辱母者案后续搭配大尺寸的底部扩散器,运动感仍然非同一般。值得一提的是,F8 Tributo的后车窗开了三道口,这一设计叶方通旨在向经典的法拉利F40致敬。

作为一洗灌屋款超跑,内饰的设计会很明显体现出一台车的研发取向,而F8 Tributo的内饰很明显的是以驾驶者为绝对核心。整体样式并宋茜,天龙八部手游,影音没有太大变化,仍然是满满的战斗范武汉铭信汇儿,也是同微乳样适用黑内饰搭红色点缀。方向盘集成了绝大多数操作,中控台的按钮的样式更规整一些,并搭载了新一代男尸吧人机交互系统,但是它的主要的变化其实宝贝女儿好妈妈之快乐家庭是在副驾驶一侧,设计了一个长条状七英寸触屏,可以自主选择控制功能,或者查看整车性能数据,在乘坐时也会有所参与。

既然加入到动力军备竞赛,一台强劲的发动机必不可少。488 Pista同款的3.9T V8发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛米,新车0-100km/h加速仅需2.9秒,这些数据是作为F8的标准石俊男版本拥有的,但却与488高性能版本Pista几乎完全一致,这也让我们有理由期待F8的高性能版本的极致性能。

与此同时,得以与整车的轻量化设计,该车的整备质量比488 GTB轻了40kg,不过比Pista重了50kg,在更重的情况下做到与之相当的动力表现,与其配备的S-Duct空气动力系统肯定有所关联,这套系统通过对整车空气动力学的综合调控,可以带来高达15%的下压力提升,这对抓地力的帮助绝对是显著的。

在时下迈凯伦推新速度如同下饺子,兰博基尼Huracan EVO改款推出,其余运动车企业也纷纷入局该市场覃远通的大背景下,F8 Tributo的推出可谓是及时迎战,将这一超跑竞争最激烈、产品最精彩的市场的热度推向新的高潮。对于我等普通人而言,哪怕买不起,如此帅气的外观都足四亿名牌女够拿来当屏保用了。云南早婚村

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